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육해공 무인 이동 체계 도입미래부·국토부·해수부, 인프라 구축·시범사업·핵심 원척기술 확보에 공조
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승인 2014.06.23  15:47:27
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▲ (왼쪽부터)코어벨이 개발한 무인운반차(AGV), 대한지적공사에서 지적측량에 시범 운영하고 있는 항공로봇(UAV), 한국로봇융합연구원이 개발한 수중로봇(AUV)
정부가 드론
, 자율주행자동차, 수중로봇 등 육해공 무인이동체계 구축에 발 벗고 나섰다.

정부는 20일 코리아나호텔에서 이상목 다부처공동기술협력특별위원회 위원장(미래창조과학부 차관) 주재로 제4회 다부처공동기술협력특별위원회를 개최하고, 고신뢰성 다개체 무인이동체 통합운용체계 구축사업 공동기획연구결과안 등 15개 안건을 심의확정했다.

다부처특위는 부처간 협업의 활성화와 다부처 연구개발 사업의 총괄조정 기능을 담당하기 위해 국가과학기술심의회 산하에 설치된 의사결정기구로서, 지난해 7월 제1회 특위를 개최한 이래 부처간 협업을 요하는 공동기획사업 등을 발굴해서 과학기술을 통한 사회문제 해결, 경제활성화 등에 선제적인 방향을 제시하여 왔다. 위원회는 미래부 제1차관을 위원장으로 해 10개 부처 실장급 공무원 및 민간전문가(9) 등 총 20명으로 구성돼 있다.

이번 제4회 다부처특위에서는 지난 제3회 특위에서 확정한 다부처공동기획사업 사전기획 결과와 사회문제해결 R&D 사전기획 결과를 심화시킨 상세기획들이 주요 안건으로 논의됐다. 이와 함게 최근 빈번한 재난·재해의 발생으로 사회 전반의 불안감이 증대되고 있는 점에 주목, 재난·재해 대응 과학기술역할 강화에 대한 기본방향도 논의했다.

특히 특위에서는 다부처공동기획사업으로 고신뢰성 다개체 무인이동체 통합운용체계 구축사업 공동기획연구 결과가 발표됐다.

연구 결과에 따르면 세계적으로 무인항공기(드론), 수중로봇, 무인운반차 등 다양한 무인이동체계(Unmanned Vehicle Systems)의 실용화 연구는 활발히 진행중이다. 특히 무인항공기에 대한 활용방안 연구가 활발히 추되고 있어 가까운 미래에 폭발적 수요 증가가 전망되고 있다. 이에 따라 전세계 무인기 시장은 지난해 66억달러에서 22113억 달러로 연간 6% 증가가 예상된다.

정부도 이런 수요 증가에 선제적으로 대응하기 위해 국토교통부, 해양수산부, 미래부의 협력체계를 구축하고 인프라 및 원천기술 연구에 나선다.

우선 국토교통부는 무인이동체계 실용화 주체로서 기술·시장 파급 효과가 큰 무인항공기의 각종 기술기준 및 운용인프라 구축 및 실제 운용을 관장하게 된다. 또 해양수산부는 무인자율선박의 응용 등 공공부문 활용 요소와 기술을 식별하고 관련 규제, 법령 등 기술 외적인 시범사업을 수행할 예정이다. 이와 함께 미래부는 다수의 이동체계의 자율화 및 상호작용 기술, 고속·고신뢰성 통신기술, 무인시스템의 보안기술 등 핵심원천기술에 대한 연구를 지원할 계획이다.

정부는 부처간 협력을 통한 무인이동체계 개발을 서둘러 재난 감시 등 국민 안전 향상에 활용하여 사회적 비용을 절감하고 연관 산업 활성화 및 경쟁력 확보에 나설 방침이다.

이밖에 특위에서는 사회문제해결 R&D 사전기획 결과를 심화시킨 상세기획 결과들이 주요 안건으로 논의 되었다. 또 최근 빈번한 재난·재해의 발생으로 사회 전반의 불안감이 증대되고 있는 점에 주목해 재난·재해 대응 과학기술역할 강화에 대한 기본방향도 논의 했다.

이상목 다부처특위 위원장은 창조경제의 실현을 위해서는 범정부적 노력이 바탕이 되어야 한다관련 부처가 함께 기획하고 추진하는 다부처 공동 R&D사업의 활성화가 그 열쇠가 될 수 있다고 강조했다.‘

한편, 이번 무인이동체계에는 로봇산업 주관 부서인 산업부가 제외된 점이 아쉬운 점으로 남는다. 향후 사업 운영과정에 관련 산업의 노하우를 보유한 산업부와의 협업체계 구축도 중요할 것으로 보인다.

김태구  ktg@irobotnews.com
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