▲ 일본에서 운행중인 자율주행 셔틀버스

자율주행셔틀 버스가 판교 등 도시 구간을 달리고, 평창올림픽 기간에 자율주행 셔틀버스가 운영된다. 향후 5년간 공공 수요를 중심으로 3천여대의 드론 신규 수요가 발생하고 비가시권 비행 특별 허가제가 도입된다.

국토교통부는 5일 ‘2017년 국토교통부 업무계획’을 발표하면서 이 같이 밝혔다. 국토부는 레벨 3 수준의 자율주행차 상용화를 지원하기 위해 무인셔틀형 자율주행차 시험운행 기반을 조성하기로 했다. 이를 위해 자율주행차 도심구간 일반인 탑승 셔틀 서비스와 평창올림픽 자율주행차 운행을 위한 시험운행을 올해말까지 추진한다. 또 서울-호법, K-시티에 고속주행 테스트베드 및 주행데이터 공유센터를 구축하고, 실도로 시험운행을 위한 법‧제도도 연말까지 개선하기로 했다. 자율주행 상용화에 대비해 자율협력주행, 신호운영, 교통운영관리 등 기술개발을 추진한다. 또한 자율주행차를 위한 정밀지도 구축 및 3차원 지도 핵심기술 개발을 추진하고, 사용 형태에 따라 서비스를 차별화하는 수요자 맞춤형 정보를 제공할 예정이다.

드론 활성화를 위해선 인프라 관리, 국토조사 등 공공 활용수요를 발굴, 향후 5년간 3000여대의 수요를 창출하고, 비가시권 비행 특별허가제를 선제적으로 도입하는 등 규제를 완화한다.

특히 드론 수요 창출을 위해 정부 조달 구매 지원 정책을 펼치기로 했다. 올해 하반기중에 경쟁제품 지정, 우수조달제품 등록 등을 통해 공공 조달·구매시 국내 제작기업이 우대받을 수 있도록 지원한다. 경쟁제품으로 지정되면 공공 조달시 국내 중소기업 제품을 우선 구매한다. 또 공공분야 드론 활용 선도기관을 육성해 지자체·타기관의 활용 지원 및 항공안전기술원을 통해 수요 구체화, 성능 검증 등 컨설팅도 지원한다. 야간‧가시권 밖 비행에 대한 특별허가제 선제적 도입을 추진하고, 드론 교통관리체계 개발 및 보험개발 지원 등 시장 활성화를 추진한다.

올해 10월까지 판교 창조경제밸리에 IT‧문화산업과 연계한 드론 창업공간 20여개와 드론실용화지원센터를 구축한다. 예산은 18억원이 책정되어 있다. 활용도가 높은 시범사업 공역 3개소에 활주로‧통제실‧정비고 등 시험 인프라를 갖춘 드론 전용 비행시험장도 2019년까지 조성할 계획이다. 하반기에는 세계 수준의 도전적 테스트, 안전기준 연구 등을 위한 실증 사업을 추진하고 수요-공급 매칭을 위한 드론산업 박람회도 연다.

스마트 공항 구축을 위해 인천공항에 첨단 ICT 기술을 활용하여 공항운영 및 여객서비스를 개선하는 ‘에어포트(Airport) 4.0’ 마스터플랜을 8월까지 수립한다. IoT 기반 여객분석, 공항시설 모니터링을 통한 혼잡도 예측, 여객동선 최적화 및 자동 온‧습도 조절 서비스를 구현하고 지능형 안내‧청소로봇을 상반기 시범 도입하고, 여객의 모국어(한국‧일본‧중국‧영어) 음성인식 및 안내 서비스를 하반기 도입하기로 했다.