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| ▲ 시내 주행중인 구글 자율주행자동차 |
산호세머큐리뉴스는 로봇카의 출시방법과 시기를 결정하기 위해 캘리포니아주 정부 자동차국(DMV, Department of Motor Vehicles)이 28일(현지시간) 공청회를 열었다고 보도했다.
로봇카 출시를 찬성하거나 반대하는 사람들의 의견을 함께 듣고 지난 12월 공개한 관련법 초안에 어떤 조항을 첨삭할 것인지 결정하기 위해서다.
이 초안은 로봇카의 운전대 설치를 의무화 했으며 비상시를 위해 로봇카 면허를 가진 운전자가 반드시 대기해 언제든지 운전할 수 있어야 하는 것으로 규정했다. 아울러 로봇카가 시판되더라도 제조업체가 소비자들에게 이를 즉각 판매할 수는 없으며 리스만 가능하도록 했다.
공청회 참석자 제시 로렌츠는 “나는 시각장애인이지만 4살배기 딸을 유치원에 데려다 주기 위해 대중교통을 이용해야 한다”면서 “구글카에 탑승해보니 굉장한 경험”이었다고 로봇카의 등장을 옹호했다.
이에 DMV 변호사 브라이언 수브렛은 “장애인에 대한 잠재적 이익을 높이 평가하지만, 초점은 자동차를 타는 공공의 안전이어야 한다”고 응수했다.
비영리 소비자단체 ‘컨슈머 워치독’의 존 심슨은 DMV가 발표한 관련법 초안에 대해 “안전을 최우선으로 한 것은 적절했다”고 힘을 실었다.
구글이나 테슬라를 비롯해 현재 로봇카를 개발하고 있는 기존의 상용차 기업들은 모두 입을 모아 아직 로봇카 기술이 완벽하게 완성된 것은 아니라고 말한다. 그러나 로봇카들이 연구소를 벗어나 실제 도로를 주행하게 되면서 정부 당국의 고민은 깊어가고 있다.
DMV는 공청회를 계속 열어 수개월 안에 최종안을 마무리 짓겠다는 방침이다. |
