미국 고속도로와 일반 도로에선 연평균 1700만건에 달하는 차량 검문이 이뤄진다. 때로는 차량검문 과정에서 불상사가 발생하기도 한다. 경찰이 운전자로부터 갑자기 총기 공격을 받는가하면 운전자가 경찰의 과잉 검문으로 희생을 당하기도 한다.

통계에 따르면 연평균 4488명의 경찰이 차량 검문 과정에서 공격을 당하며 이 가운데 11명이 총기 사고로 사망한다. 운전자가 죽는 숫자도 89명에 달한다. 경찰과 운전자 모두에게 차량 검문은 매우 위험한 순간이다.

'IEEE 스펙트럼'에 따르면 'SRI인터내셔널'은 경찰과 운전자가 직접 대면하지 않고도 차량 검문이 가능한 로봇 시제품을 개발했다.

차량 검문 로봇은 경찰차의 외부에 장착한다. 영상회의용 카메라, 운전면허 스캐너, 검문 내용 출력장치 등으로 구성되어 있으며 레일을 통해 앞으로 이동한다. 경찰관은 고속도로나 일반도로 순찰 도중 교통 법규 위반 또는 범죄 용의 차량이 보이면 갓길로 차량을 빼도록 운전자에게 요구한다. 운전자의 차량이 갓길에 멈추면 경찰 차량에 부착된 로봇이 레일을 따라 운전자의 차량 쪽으로 이동한다. 로봇은 운전자쪽 도어로 이동한 후에 영상회의시스템을 통해 커뮤니케이션을 할 수 있다. 운전자의 모습은 카메라를 통해 경찰차에 설치된 노트북에서 확인할 수 있다. 이어 경찰은 운전자에게 운전면허 스캐닝을 요구한다. 경찰은 스캐닝 정보를 노트북을 통해 확인하고 교통 법규 위반 사항 등을 운전자에게 확인해준다.

이번에 개발된 차량 검문용 로봇은 경찰과 운전자가 얼굴을 직접 대면할 필요가 없기 때문에 갑작스럽게 공격을 받는 행위를 차단할 수 있다. 이 로봇에는 스파이크 형태의 암(arm)이 달려 있어 운전자가 갑자기 도망가는 것을 막을 수 있도록 제어할 수 있다.