로봇신문사
> 뉴스 > 로봇 부품·소프트웨어
로봇 배터리 문제 해결되나...이상영 교수팀, 리튬이온전지 출력 3배 개선
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
승인 2014.07.24  18:01:25
트위터 페이스북 구글+ 밴드

▲ 이상영 교수(울산과학기술대학교, 사진 오른쪽)가 개발된 분리막을 살펴보고 있다.
로봇 계의 최대 난제 중 하나는 배터리다
. 국내 연구진이 기존 리튬이차전지 성능을 3배 이상 향상시키고 안정성을 크게 개선할 수 있는 분리막 소재 원천 기술을 개발해 이에 대한 해결책을 제시했다.

미래창조과학부는 울산과학기술대학교(UNIST) 이상영 교수팀과 LG화학 배터리연구소 김종훈 박사팀의 협업을 통해 오팔 보석 구조와 정반대 형태의 역(inverse) 오팔 구조를 갖는 신개념 분리막을 개발했다고 24일 밝혔다.

개발된 역 오팔 분리막은 150고온에서도 전혀 열 수축이 발생하지 않는다. 리튬 이차전지에 적용한 결과 기존 전지보다 3배 이상 출력이 높았고 충전 속도와 수명이 2배이상 향상되었다. 전지 폭발 및 발화 위험성도 크게 감소됐다.

분리막 소재로 주로 사용되는 폴리에틸렌과 폴리프로필렌은 낮은 기공도와 불균일한 구조로 돼 있어 전기차 배터리와 같은 차세대 전지에서 요구되는 고출력, 고속충전 등의 특성을 확보하기 어려웠다. 또 전지 온도 상승 시 분리막 열 수축에 의해 양극과 음극이 맞닿아 폭발할 위험도 있었다.

미래부 박재문 연구개발정책실장은 "이번 연구성과가 상용화 되면 기존 소형 전지뿐 아니라 전기자동차 및 스마트 그리드용 중대형 전지의 성능과 안전성을 한 차원 향상할 수 있을 것이라고 말했다.

한편 이번 연구는 미래부 기후변화대응 기술개발사업지원을 받아 수행됐고 미국화학회(ACS)에서 발행하는 화학·재료과학분야 국제학술지 나노레터스온라인판에 소개됐다.

김태구  ktg@irobotnews.com
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
자동등록방지용 코드를 입력하세요!   
확인
- 200자까지 쓰실 수 있습니다. (현재 0 byte / 최대 400byte)
- 욕설등 인신공격성 글은 삭제 합니다. [운영원칙]
이 기사에 대한 댓글 이야기 (0)
김태구의 다른기사 보기  
폰트키우기 폰트줄이기 프린트하기 메일보내기 신고하기
트위터 페이스북 구글+ 밴드 뒤로가기 위로가기
인기기사
1
경남도, ‘서비스로봇 공통 플랫폼 제작·실증 사업’ 공모 선정
2
'국제물류산업대전 2022' 참관기
3
[창간 9주년 특별 인터뷰] '로봇 석학에게 듣는다' ③
4
국방과학연구소, 자율터널탐사(ATE) 로봇 개발
5
EV세이프차지, 전기차 충전 모바일 로봇 '지기' 발표
6
싱가포르 로스 디지털, 바리스타 로봇으로 39억원 투자받아
7
자율비행 드론 스타트업 뷰메진, 프리A 투자 유치
8
영국 SRC, 밭작물용 로봇 대규모 공급
9
美 바야르타, 배저 테크놀로지스 로봇으로 슈퍼마켓 매장관리
10
KAIST 김민수 교수팀, 세계 최고 성능의 기계학습 시스템 기술 개발
로봇신문 소개기사제보광고문의불편신고개인정보취급방침이메일무단수집거부청소년보호정책    *국제표준간행물번호 ISSN 2636-0381 *본지는 인터넷신문위원회 자율심의 준수 서약사입니다
08298) 서울 구로구 공원로 41(구로동, 현대파크빌 526호)  |  대표전화 : 02)867-6200  |  팩스 : 02)867-6203
등록번호 : 서울 아 02659  |  등록일자 : 2013.5.21  |  발행인·편집인 : 조규남  |  청소년보호책임자 : 박경일
Copyright © 2013 로봇신문사. All rights reserved. mail to editor@irobotnews.com