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국토교통부, 자율주행기업 지원 확대한다혁신성장지원센터 착공식 및 기업 간담회 개최
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승인 2020.06.19  11:59:32
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▲ 혁신성장지원센터(사진=국토교통부)

자율주행 새싹기업과 중소기업에 대한 정부 지원이 크게 확대될 전망이다.

국토교통부는 지난 19일 화성 ‘케이-시티(K-City)’에서 자율주행 중소기업 지원을 위한 '혁신성장지원센터' 착공식 및 임시운행허가 자율주행차 100대 달성을 기념하는 기업 간담회를 개최했다.

이날 행사에는 김현미 장관, 권칠승 의원, 한국교통안전공단 권병윤 이사장 및 자율주행 관련 기업들이 다수 참석해 혁신성장지원센터의 착공을 축하하고, 우리나라 자율주행의 발전을 위한 정책방향을 함께 논의했다.

혁신성장지원센터는 차량정비고, 보안차고, 데이터 분석시설 등 자율주행 연구개발 시설은 물론 공용 사무실, 회의실 등 사무 공간까지 갖출 예정이다. 국비 약 60억 원이 투입되어 연면적 약 2000㎡, 2층 규모로 건설되며, 오는 2022년부터 입주할 수 있다.

국토부는 이 센터를 통해 자체적인 차량 보관시설 및 연구 설비를 갖추기 어려운 중소·새싹기업들도 큰 비용을 들이지 않고 자율주행 기술력을 확보해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다.

국토교통부 김현미 장관은 착공식에서 “혁신성장지원센터를 자율주행 분야 중소기업들이 기술력을 키워나가는 산실로 만들겠다”며, “올해 170억 규모로 첫 운용을 시작하는 국토교통 혁신펀드를 지속 확대하고, 레벨4 완전자율주행차 상용화를 위한 1.1조 원 규모의 범부처 연구개발도 2021년부터 착수하는 등 기업의 성장과 연구 개발에 대한 지원도 확대해 나갈 것"이라고 말했다.

자율주행에 필수적인 정밀도로지도도 고속도로뿐 아니라 전국 국도까지 기존 2024년에서 앞당겨 오는 2022년까지 구축을 완료하고, 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS)구축도 조기 착수해 같은 해에 주요 고속도로와 국도 구간에 구축하겠다는 계획을 밝혔다.

이어 ”지금까지 기존의 차량 제작·부품 업계뿐만 아니라 IT·통신·전자업계, 새싹기업·중소기업, 연구기관, 대학교 등 총 37개 기관이 100대의 자율주행차에 대한 임시운행 허가를 취득해 활발한 기술개발을 이어가고 있다”며 “자동차 전용도로를 넘어 도심도로에서도 달릴 수 있는 자율주행차들이 개발되고 있으며, 운전자 없는 무인셔틀(차세대융합기술원, 경기도 판교), 자율주행 배송차량(토르드라이브, 여의도), 서울에서 부산까지 자율주행이 가능한 간선물류 트럭(마스오토) 등의 성과가 나타나고 있다”고 말했다.

김 장관은 또 이 같은 성과를 확대해 나가기 위해 “올 하반기에 3곳 이상의 자율차 시범운행지구 지정을 통해 기업들이 자율주행 서비스를 실증할 수 있는 기회를 확대하겠다”며 “올해 10월 첫 운행을 시작하는 자율주행 심야셔틀 서비스 등의 사례처럼 기업의 자율주행 서비스 실증을 직접 지원하는 시범사업도 지속적으로 확대해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.

국토교통부는 이날 간담회에서 자율주행 기술개발 지원을 위해 기업 맞춤형 제도 및 기반시설에 대한 지원을 본격적으로 추진하겠다고 밝혔다.

여기에는 △운전석이 없는 자율주행 셔틀에 대한 맞춤형 허가요건 마련 △무인배송 차량 및 원격제어 자율주행차 시험운행 규정 신설 △상용화 직전단계 자율주행차 허가요건 완화 등 임시운행허가 제도를 개선하고, 자율주행차 시험장 케이시티도 무료개방 기간을 연장해 중소기업, 대학 등에 제공할 계획 등이 포함된다.

조상협  robot3@irobotnews.com
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