중국 변방 지역에서 사람을 대신해 절연 피복 도료칠 작업을 할 수 있는 로봇이 도입됐다.

신장르바오에 따르면 최근 쿠얼러(库尔勒)시 푸후이(普惠) 농장에 3개의 10킬로볼트(kV) 목농선 213호~214호 전봇대에서 한 대의 자동 도장 로봇이 지면 작업 직원의 원격 제어를 통해 도선상 절연층에 균일한 도료 작업을 수행했다.

일반적으로 전선을 '절연 피복(絶緣被覆)'한다고 부르는데, 절연 피복 코일 등의 표면에 바르고 건조시켜 절연물에 습기가 들어가지 않게 도료를 바르는 것이다.

이에 따라 속을 다 드러냈던 도선들이 로봇 투입 50분후 절연 처리 작업을 완료했다. 이는 신장 위구르자치구 바인궈렁(巴音郭楞)몽골자치구 소재 바저우(巴州)에서 처음으로 절연 도료 작업이 성공한 것이다.

이날 중국 전기 공급 기업 '스테이트그리드(STATE GRID, 国家电网)'의 작업자와 로봇 기술자의 협력을 통해 대전작업자가 절연 도료 로봇을 도선상에 걸어놓은 이후, 지면 기술자가 무선 원격 제어를 통해 로봇의 절연 도료 작업을 진행했다. 50분 후 도선 표면의 노출됐던 부분이 다 덮이고 2mm 두께의 두꺼운 절연도층이 생겨났다.

로봇 절연 도료 작업 결과가 표준화된 성능에 부합하면서 기존 절연 도선과 구별되지 않았다. 하지만 작업 과정에서 도선의 부하 감당에 한계가 있어 로봇은 한번에 2개의 도료통만 휴대해야 한다. 도료 과정에서 두 차례의 도료칠이 필요하면 작업 시간을 늘려야 한다.

최근 쿠얼러 지역의 전기 선로 절연화율은 83%에 이른다. 하지만 도서와 산간 지역의 절연화율은 50%에 못 미친다. 일부 벗겨진 도선으로 인해 기상 상황에 따라 단선이나 심각한 일이 일어날 수 있다. 이에 로봇 절연 도료를 통해 기존 '절연화 처리'의 작업 방식을 개선한 것이다. 이를 통해 작업자가 지면에서 도선의 절연화 개조 작업을 지시하고 작업자의 노동 강도를 낮추면서 정전 시간을 줄이고 번거로운 문제도 감소시켰다. 더 나아가 로봇 운영 솔루션을 최적화하고 다중 선로 상황에서 절연 도료 작업을 연구할 계획이다. 이를 통해 로봇의 실용성과 조작성을 높이고, 벗겨진 도선의 절연화 작업을 보다 빠르게 진행할 수 있을 것으로 기대하고 있다.(제휴=중국로봇망)