페론 로보틱스(Perrone Robotics)가 버지니아주 최초로 공공 자율주행 셔틀 서비스를 시작했다고 '더 로봇리포트'가 보도했다.

페론은 알베말 카운티(Albemarle County) 및 존트(JAUNT)사와 협력해 버지니아주 크로젯(Crozet)에서 NEV(Neighborhood Electric Vehicle)라는 자율주행 셔틀 시범 운영을 시작했다.

AVNU(Autonomous Vehicle, Neighborhood Use)라고 불리는 이 셔틀 서비스는 폴라리스 인더스트리(Polaris Industries)의 GEM 셔틀에 적용된 페론의 TONY(TO Navigate You) 자율 셔틀 기술에 의해 구동된다.

페론 로보틱스는 NEV 셔틀이 업계 최고의 인식과 안내 기능을 갖추고 있으며 공공 도로, 항행 차량 및 보행자 교통을 통해 카운티 인근 및 시내를 완전 자율 주행할 것이라고 밝혔다. 기본 GEM 차량은 동급 차량의 연방 안전 기준을 충족한다.

페론 로보틱스의 설립자겸 CEO인 폴 페론은 “우리의 기술을 사용해 3만 3000마일 이상의 자율 주행거리를 가진 TONY 동력 차량은 현재 세계에서 가장 높은 수준의 자율성을 NEV 셔틀에 제공한다"고 말했다. 그는 또 “우리는 2003년부터 정교하게 정비된 AV 플랫폼을 자동차와 산업 자율 공간에 적용해 현재 버지니아주 알베말 카운티와 같은 지역사회 라스트 마일 서비스에 활용하고 있다. 우리가 제공하는 것은 로터리, 병합 및 보행자 밀집 지역이 있는 복잡한 환경에서 자율적으로 셔틀을 운행하는 플랫폼이다”라고 설명했다.

TONY 기반의 AVNU 셔틀은 지역 주거지 내에서 탑승객 여행, 인근 지역을 연결하는 여행, 그리고 이들 지역에서 시내 비즈니스 구역으로의 연결을 제공할 예정이다.

페론 AVNU 셔틀을 위한 더 많은 경로

파일럿 단계가 끝나면 위성주차용 커넥터 서비스와 같은 알베말 카운티 개발 이니셔티브가 추가로 시연될 예정이다. 이들은 또한 TONY 기술 기반의 자율 운항을 목표로 하는 존트사의 통근 셔틀과도 연결될된다.

페론은 “경로의 많은 부분에 대한 광범위한 수동 조작과 더불어 까다로운 구간을 통과하기 위해 매우 낮은 속도를 필요로 하는 다른 솔루션들을 확인했다”며 "우리는 16년 이상의 엔지니어링과 3만 3000의 온로드 및 오프로드 마일을 자랑하는 특허받은 자율 엔진 맥스(MAX)를 사용하고 있다”고 말했다.

화이트홀 지구의 감독관인 앤 말렉(Ann Mallek)은 "이곳 크로젯에서 차세대 교통수단인 자율형 지역 셔틀 파일럿이 시작된 것은 매우 기쁜 일"이라며 "알베말 카운티는 우리 지역 회사인 페론 로보틱스를 지원하고, 스마트 모빌리티(Smart Mobility)사를 통해 운송업체 존트사와 협력해 이 프로젝트로 결실을 맺게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각한다”고 말했다.

페론은 “AVNU가 전기적으로 작동하기 때문에 셔틀은 조용하고 무공해인데다 태양 전지판을 사용해 시스템 범위를 상당히 확장한다”고 말했다. AVNU는 페론에 의해 광범위하게 테스트 되었으며 확보된 데이터는 출시 전에 알베말 카운티와 존트에 의해 평가된 것으로 알려진다.